La storia

Nel 1963, dopo lunga e puntigliosa progettazione il primo impianto Col de Kaiser venne costruito dalla guida alpina ed ancora attuale presidente Sig. Luis Schenk di S. Cristina. Si trattava di una bidonvia biposto, che già nel 1976 venne rinnovata e potenziata. Quest´impianto era a quei tempi una cabinovia moderna. La velocità d´esercizio comportava 1,6 m/sec e nel 1976 fu aumentata a 2,20 m/sec. Il tragitto durava 20 min e le persone erano senza copertura se pioveva o nevicava.

Nel 1988 l´impianto venne rinnovato totalmente, sempre sotto la direzione del Sig. Schenk, e cambiato in un´ovovia a 8 posti ad agganciamento automatico - la prima 8 posti in Europa.

L´idea di costruire la stazione a monte sotterranea era a quei tempi futuristica.

Le disposizioni di sicurezza erano a quei tempi al massimo livello, basta osservare le morse doppie delle cabine. La velocitá d´esercizio comportava e comporta tuttoggi 5 m/sec.

Nella nostra provincia ogni impianto deve essere revisionato ogni 20 anni da qui la decisione di costruirlo totalmente nuovo nella primavera del 2008. Agli inizi di luglio ´08 la nostra cabinovia Leitner entrerà in funzione con più confort e le tecnologie più avanzate.